1. 關於 WI 的理解與執行一致性 (Understanding of WI and Execution Consistency)
主問題：針對 Safety Circuit（特別是受水影響位置，例如車頂、車門上方、機櫃附近）的例行保養，你可以講解一下你依照哪一份 WI / 維修指引去做？
1.1
Maintainer 能清楚說出現行適用的 WI / 維修指引編號。
1.2
Maintainer 口述的主要步驟與 WI 內容基本一致，沒有明顯遺漏關鍵步驟。
1.4
Maintainer 能說明在實際操作時，如有與 WI 不同的地方（shortcut / 額外步驟 / 改動），並能解釋原因。
2. 對水滲風險的風險認知 (Water Leakage Risk Awareness)
主問題：在你日常維修 Safety Circuit（Door Loop、Emergency Brake、Safety Interlock）時，你覺得最容易因為水滲而出現問題的位置在哪裏？你會特別留意哪些徵兆？可否分享實例？
2.1
Maintainer 能指出本車型上高風險水滲位置（如：車頂接縫、車門上方、Roof AC 盤附近、線槽轉角、Relay / Junction box 位置等）。
2.2
Maintainer 能列舉水滲徵兆（如：水漬痕跡、端子／接點變色、綠鏽、鏽蝕、Relay 內部潮氣、insulation 下降痕跡等）。
3. 現場實際檢查方法與細緻程度 (On-Site Inspection Methods and Detail Level)
主問題：當你按 WI 做 Safety Circuit 維修或巡檢時，你會如何實際檢查是否有水滲或積水？會否主動打開蓋板等？WI 無要求時，遇懷疑會否額外檢查？
3.1
Maintainer 能描述實際檢查水滲的方法（如：用手電檢查車頂／線槽內、以手觸摸是否潮濕、觀察滴水路徑、打開特定罩蓋等）。
3.2
Maintainer 平時會主動打開部分蓋板、線槽蓋、Relay / Junction box 檢查內部有無水跡或潮氣。
3.3
當現場有懷疑水滲跡象，而 WI 未明文要求時，Maintainer 會主動額外檢查或延伸檢查範圍。
3.4
Audit 現場觀察到 Maintainer 實際檢查時的細緻程度（如是否只遠觀，還是有近距離、打開蓋板等）。
3.5
如曾發現水滲位置，Maintainer 是否會標記／暫時保護／拍照記錄，而不只是處理完就算。
4. 對過往水滲個案的認識和吸取教訓 (Learning from Past Water Leakage Incidents)
主問題：你知不知道這幾年在你這個 Train Type / Depot 有沒有因水滲影響 Safety Circuit 的 incident 或故障？事後有否改 WI、巡檢項目或維修方法？你日常有否因這些 incident 而特別加強某些檢查？
4.1
Maintainer 能提供近兩年與水滲影響 Safety Circuit 相關的 CM / incident 記錄（或對其有清晰認知）。
4.3
Maintainer 知道該些 incident 之後，WI、PM 項目或檢查頻次是否有更新或新增水滲相關項目（如有）。
4.4
Maintainer 日常維修時，會否因這些 incident 而主動加強某些位置的檢查（例如：某個特別車門上方、某排線槽、特定 Relay box 等）。
4.5
Maintenance team 是否有透過 toolbox meeting / safety briefing 將這些 incident 經驗系統化傳達給前線人員。
5. 異常發現與上報 / 跟進機制 (Anomaly Detection, Reporting & Follow-up)
主問題：當你在日常工作中發現和水有關的異常（例如：車頂滴水、內飾板後有水、線槽內有積水、Relay box 入水跡象），你通常如何處理？如何記錄和上報？會否主動通知其他 team 處理根源？
5.1
當發現水相關異常（滴水、積水、潮濕、腐蝕）時，Maintainer 能清楚表達即時處理步驟（如：暫時乾燥、隔離設備、標示、回報主管等）。
5.2
Maintainer 了解並能說出正式記錄／上報渠道（如：CMMS 工單、Defect report、PSILD 記錄、WI 指定表格等）。
6. 過往維修制度改變 (Changes to Maintenance Regime)
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過往2年，有沒有因應各種原因，例如 Modification work, 或其他原因, 使 Maintenance regime (WI) 有所改變，如有，請簡述。